Вследствие наклонного расположения зубьев в косозубом зацеплении одновременно находится несколько пар зубьев, что уменьшает нагрузку на один зуб, повышая его прочность. Наклонное расположение зубьев уменьшает динамические нагрузки. Все эти особенности трудно учесть при выводе расчетных формул, поэтому расчет на прочность косозубых передач ведут по форму¬лам эквивалентных прямозубых передач с введением в них поправочных коэффициентов. По условиям прочности габариты косозубых передач получаются меньше, чем прямозубых.
§ 10.4. Расчет на контактную прочность
Осевая сила Fa дополнительно нагружает подшипники, возра¬стая с увеличением β. По этой причине для косозубых колес при¬нимают β = 8... 18°. Наличие в зацеплении осевых сил является недостатком косозубой передачи.
При определении направлений сил учитывают направление вращения колес и направление наклона зуба (правое или левое).
где Ft = 2T2/d2 — окружная сила; осевую силу
В косозубой передаче нормальная сила Fn составляет угол β с торцом колеса (рис. 10.4). Разложив Fn на составляющие, получим:
ООО «Редуктор»тел./факс +7 (812) 252-21-44 или +7 (812) 252-49-28
W 10.3. Силы в зацеплении - ООО "Редуктор"
Комментариев нет:
Отправить комментарий